信息时报讯 (记者 熊佳焰）记者昨日获悉，国庆节前夕，由铁一院设计、地方投资的首条城际铁路广佛环线项目分别获得省政府、铁道部的批复。广佛环线全程正线长度34.971千米，起于佛山西站，终于广州南站。广佛环线时速200公里，跑完全程约11分钟，预计今年内开工，2016年建成运营，将采用最新CRH6系列动车组，舒适度将比现有城轨高。

　　据悉，广佛环线线路正线长度34.971千米，其中佛山市境内31.071公里，广州市境内3.9公里。全线新设车站5处，其中地下站3处，高架站2处，综合检修基地一处。未来还将与佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠线等六条城际铁路线衔接，并与佛山地铁2号线相连、未来将延至白云国际机场。对于佛山市民来说，未来可坐广佛环线经由广州南站前往武汉、深圳、白云国际机场等地。

　　最新资料显示，广佛环线的时速为200公里，走完全程约11分钟。广佛环线采用了新的技术标准，一次修建双线，舒适度、人性化、服务水平高于目前的客运专线。

　　记者获悉，广珠城轨和广深城轨使用的是CRH1和CRH2型列车，都以8组编组运行，广佛环线投入使用的将是具有前瞻性的CRH6系列车型，由6辆编组车厢组成，列车运行控制方式采用自动控制系统，比目前已经开通运营的武广高铁、广深城轨客运专线发车密度更大，自动化程度更高，高峰期最短间距可达到每2.5分钟发一班车。